martes, 21 de abril de 2015

Vale la firma de un funcionario municipal

 2011

Compromiso aparentemente ignorado para construir un acceso a la ciclovía del Parque María Reiche
Cuando un gerente, funcionario de confianza o de favor de una municipalidad firma un documento, se supone que representa a la autoridad, por ello los vecinos están seguros que  el documento será cumplido, o es que cuando ingresa una nueva administración, ésta ignora todo lo actuado y pierden vigencia, ¡no  lo creo!.

Entonces si la firma de un gerente de una municipalidad vale, ¿por qué? hasta ahora no se hace efectivo el requerimiento presentado a la municipalidad de Miraflores con carta externa # 25929-2007, para la construcción de unos 200 metros de ciclovía en el parque María Reiche que da hacia el Skate Park. 
2009


2009
En febrero del 2008, con carta 067-2008-GIV, respondieron que habían programado la construcción de dicho acceso para la segunda quincena de junio del 2008. Inclusive en dicha carta afirmaban que ampliarían la ciclovia frente al Parque del Amor. 














En diciembre del 2009, en la recta donde estaba programada la ampliación de la ciclovía en el Parque María Reiche, personal de jardinería municipal demarcó la zona para sembrar gras e impedir el paso de los ciclistas.

2010

Con carta 032-2010-GOSP/MM del 07/04/2010, haciendo referencia a las cartas  25929 y 067, informan que la solicitud será ejecutada durante el año 2010, dentro de un proyecto integral que comprende todo el malecón.
 2010
Bueno, muchos meses ya han pasado, y que se observa en la zona donde habilitarían la ciclovía, horribles palos de madera mal lijados para evitar que los ciclistas que circulan por dicho parque puedan acceder por otro camino a la vereda del malecón, y muchos de ellos continúan bordeando el gras, buscando alguna ruta para hacerlo.
Por eso mi interrogante ¿se deberían respetar los compromisos firmados por los anteriores funcionarios?. Tal vez deberíamos tener un poco de  cuidado ante las firmas de un funcionario colocado de favor, porque cambia la gestión, y la próxima quizá ya nadie la reconocerá.
2011
2011

sábado, 18 de abril de 2015

Aprendiendo a jugar Ajedrez

Tendría 8 años cuando mi papá me enseñó a jugar Ajedrez, de manera muy calmada explicaba cada movimiento, yo veía que él jugaba con mi hermano mayor durante largas partidas y creo que le dejaba ganar, pues al finalizar mi hermano se ponía muy contento, hasta que un día le dije: “papi enséñame”.

Ahí descubrí la estrategia de la competencia, le preguntaba por cada jugada (para mi tonta) que él hacía, le pedía: “no me dejes ganar”, actúa de igual a igual, en cada derrota aprenderé a mejorar.

Él me decía que yo tenía estrategias opuestas, a veces atacaba y otras era muy pasiva, pero en todas demoraba en decidir, por tiempo hubiera perdido todas las jugadas. Creo que nunca le gané.

Transcurrieron los años, y mi alegró ver a mi anciano padre enseñándole jugar ajedrez a mis dos sobrinos, tampoco les dejaba ganar, el tema era competir.

Aun hora tengo mi pequeño juego de ajedrez imantado, y a veces cuando estoy sola y deseo compañía, juego conmigo misma, es una experiencia única.


Practicar el juego del Ajedrez me ha permitido pensar un poco más rápido, utilizar la mano izquierda, ser calmada, mejorar mi razonamiento, buscar distintas alternativas en un mismo escenario ayudándome a planificar, a concentrarme, mejorar mi creatividad porque puedo pensar por largo rato sin preocuparme en que no llego a una conclusión, mejorar mi memoria, ayudar a solucionar mis problemas y a veces los de los demás, y me brinda prácticas de concentración, 

Además mejoró mi nivel de razonamiento, a ser más lógica y a utilizar en todo momento a las ciencias matemáticas, pero sobre todo a tener mucha paciencia, la misma paciencia que tiene mi adversario cuando me demoro en mover una pieza.



















Fotografías obtenidas de la web.



martes, 14 de abril de 2015

Grafitis en Miraflores

El grafiti es el resultado de pintar marcas, signos, señales, o cualquier tipo de identificación en los lugares públicos, a veces pueden tener un contenido político o social, otras demarcar zonas de bandas o grupos, pero casi siempre se le reconoce como expresión artística.





Generalmente se realiza sin el permiso del dueño del inmueble o del área.






Muchas de esas señales son apreciadas como tatuajes entre los que pertenece a esa organización informal.


En el distrito de Miraflores, por más que los vecinos sean cuidadosos con sus fachadas, nunca falta alguien que dibuje un grafiti, en el momento menos pensado.

Es así que se ven en las paredes de los colegios, en las instalaciones de la misma municipalidad, en las escaleras, piso, muros, en todo lugar; marcas tan curiosas como el número “34” o “la Renken”, letras unidas como “x-cos”, “rof”, “creaw”, “exploder”, “experres”, “ra“, “bar.s”, entre otras, famosas entre las paredes miraflorinas.

Algunas se usan para fines políticos, para hacerle publicidad o insultar a un candidato.

Otras para ofrecer algún servicio, como clases de skate o realizando una expresión artística, ya sea dibujando rostros o delineándolos.

Pero debido a que se han dibujado sobreponiéndolos, en muchos de ellos casi no se observa lo que se deseaba difundir.



  





domingo, 12 de abril de 2015

Una extraña ciclovia en La Molina

 

Con el deseo de conocer las ciclovías de Lima, hace un par de días me dirigí hacia la ciclovía del distrito de la Molina, construida en la Av. Raúl Ferrero y que dobla a la izquierda hacia la Av. Manuel Prado Ugarteche, la cual culmina en el momento menos pensado.

Me encontré con una estrecha vía pintada de color verde, por donde caminan los peatones, corren los deportistas, transitan las mototaxis y carretillas, y uno que otro ciclista.

Algunos carteles que la señalizan, varios parantes de ciclistas y corredores en la ruta, pero a ningún lado se veía la existencia de una vereda, ni pasos peatonales, y por supuesto ninguna rampa peatonal. ¡Con razón todo el mundo transita por la ciclovía!

Aplaudo la labor de aquel que habilitó un área para practicar el deporte de la bicicleta, pero ¿no era indispensable primero construir una vereda?.

















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