Seres discapacitados y otras minorías

Los últimos años es recurrente oír sobre la importancia de los reclamos de las minorías para las comunidades.

Durante siglos las minorías estaban relacionadas con las creencias religiosas, algunas de las cuales eran consideradas malignas.

Tiempo después las minorías fueron agrupándose por las características físicas de los humanos, el color de la piel, cabellos, ojos, la estatura, estructura física, idioma, costumbres entre otros aspectos, manteniendo las objeciones hacia los seres que profesaban tal o cual culto.

Las últimas décadas se están imponiendo ideologías relacionadas con nuestros pensamientos, asegurando algunos humanos “estar atrapados en cuerpos cuyo género o especie no les pertenece”, exigiendo a las autoridades y a la sociedad que los reconozcan tal y como ellos piensan que son . . . en su mente.

Dentro de este grupo se incluye a los ciudadanos cuyos antepasados tienen orígenes del grupo poblacional negro, asociándolo con el continente africano, cuando en esa parte del planeta existe una infinita variedad de ciudadanos con tonos de piel, cabello, estructura física entre otros que difieren a la del poblador negro.

En Star Trek nunca se ha observado discriminacion a ese tipo de minorías, la aceptación de todos los seres es una constante, inclusive con aquellos cuya apariencia es no humanoide.

Existe un largo listado de episodios donde la tripulación del Enterprise 1701 interactúa con seres de distintas minusvalías, como en capítulo de “The Cage” donde se observa al capitán Pike con problemas de movilidad y de habla, en otro episodio como “Is there truth no Beauty”, donde un ser cuya apariencia externa podría causar problemas mentales al humanoide que la ven.

Para continuar con los episodios de TNG con la nula visión del ingeniero La Forge, el accidente médico de Worf en “Ethics”, el silencio de Riva en “Loud as a Whisper”, entre otros.

En nuestra patria aparentemente sólo existen dos grupos sociales, que creen liderar los supuestos discriminatorios, sin considerar que existen casi cuatro millones de peruanos que realmente necesitan la atención de las autoridades.

Las calles de nuestra ciudad no están adecuadas ni señalizadas ni acondicionadas para las personas con problemas en la movilidad física, ni para aquellos que carecen,  han disminuido o perdido alguno de sus sentidos, que incluye a los ancianos, y también a los bebes que transitan en sus coches.

Sumado a las personas con diagnósticos médicos de nacimiento o que degeneran con la edad.

Mientras la mayoría de negocios esta obligados a colocar avisos sobre que no está permitida la discriminación, de una forma disimulada, están discriminando a cuatro millones de peruanos.

En uno de los últimos episodios de la nueva serie Star Trek “Strange New Worlds”, se juzga a un miembro de la flota por haber alterado algunas partes de su fisonomía interna, sin haberlo comunicado a la flota, aludiendo al juzgado que fue por razones de salud.

Al ser la misión de la Federación Unidad de Planetas es la de encontrar nuevas formas de vida y nuevas civilizaciones, no debería preguntar si:

a. Han tenido transformaciones físicas.

b. El origen del ciudadano.

c. Objetar algunos cambios en su metabolismo

Porque su misión es ampliar el conocimiento del espacio considerando como la frontera final.

Hechos observados en el episodio ST TNG “Identity Crisis”, cuando la flota recibió al ingeniero Geordi La Forge y la Teniente Comandante Susanna Leijten, después de haber mutado la mayor parte de su estructura física por el ser que los invadió genéticamente.

El capitán Picard se reincorporó al mando del Enterprise 1701 D después de haber sido asimilado por los Borg, y ser responsable indirecto de la muerte de miles de ciudadanos.

Yo creo que las autoridades nacionales y municipales destinan demasiados esfuerzo, dinero y tiempo en preocuparse en seres sanos, realizando eventos y agasajándolos, en vez de destinar esos importantes recursos en colaborar con esos cuatro millones de peruanos con reales problemas de movilidad, comunicación y entendimiento.

Fotografías Star Trek pertenecen a Paramount Pictures.

Plazuela del Angel en Barranco

El balneario de Barranco prácticamente no tuvo preparación alguna ante los eventos de la Batalla del Pacífico, sin embargo, al ubicarse entre los distritos de Chorrillos y Miraflores, fue participe de varios de los lamentables sucesos ocurridos entre los días 13 y 15 de enero de 1881, fechas de las Batallas en los mencionados distritos respectivamente.

Solucionado parcialmente los desmanes ocurridos el día 14 de enero de 1881 entre las calles barranquinas, los habitantes de la ciudad tenía como refugio al templo San Francisco de Solano, ubicado sobre la plaza San Marcos, a pocos metros de la avenida Bolognesi y de la estación del ferrocarril.

Dos de las hermanas mayores de mi abuelo materno, solían relatarme diversas historias sobre los momentos previos a la Batalla de Chorrillos, ellas residían en un predio sobre la avenida Pedro de Osma, y acostumbraban asistir al citado templo.

Por esos años también era posible visitar a la capilla de la Ermita, ubicada sobre el acantilado de la Bajada de los Baños, pero la elegancia y seguridad del templo San Francisco de Solano lo hacía más concurrido.

La reconstrucción de las zonas destruidas de Barranco fueron realizándose y con ello el rodenamiento, sobre todo porque en febrero del año 1904 empezaron a operar los Tranvías Eléctricos Lima – Callao, en la ruta Lima -Barranco.

 Transitando por la actual avenida Grau (llamada hasta mediados del siglo XX, Av. Bolognesi).

Ello motivó que se redujera la demanda para utilizar el ferrocarril de la avenida Bolognesi, destinándose como transporte de carga, debido al interés por viajar en el tranvía.

El ferrocarril transitó hasta la década de 1930, en que dejó de funcionar, aunque sus rieles quedaron por mucho tiempo sobre la pista.

El obelisco

Existe una historia paralela al desarrollo del distrito de Barranco, a principios del siglo XX, el coronel Lorenzo Perez Roca, militar argentino que participó colaborando con nuestra patria en los eventos de la Guerra del Pacífico, fue quién realizó la donación de un Obelisco en homenaje al Libertador José de San Martín.

Don Roque Sáenz Peña participó en la batalla de Tarapacá así como en la batalla de Arica estando al mando del batallón Iquique, después de ser herido cayó prisionero por el ejército chileno, durante seis meses.

El obelisco constaba del monumento con la escultura a cuerpo entero del personaje portando una bandera, incluyendo en su cima la imagen que representaba a un ángel.

Obra que fue colocada inicialmente en un sector del Paseo 9 de Diciembre, luego llamada Alameda Cristobal Colón, en el cercado de Lima, a la altura de la avenida Paseo de la República, justo al frente de la estación del ferrocarril y tranvía eléctrico.

  

Por motivos de ampliación del Paseo Colón, aquel regalo debió ser retirado, ideando una nueva ubicación.

 

Plazuela  del  Ángel

Por alguna razón, no identificada, el monumento obsequiado en el año 1924 por el coronel Lorenzo Pérez Roca fue trasladado al distrito de Barranco.

Pero esta vez sería modificada, en la intersección de la avenida Bolognesi y la calle Cajamarca, muy cerca a la calle Unión se colocó la estatua del ser alado, nominando esa zona como la plazuela del Ángel.

Mientras que la parte del monumento donde se encontraba la escultura del general San Martín, se ubicaría en el cruce del Paseo Saenz Peña y la actual avenida San Martín.

Es de destacar que a la calle ubicada de forma paralela a la Alameda Saenz Peña, se le nombro Pérez Roca.

Por esos años aún funcionaba el ferrocarril Lima Chorrillos, siendo una de sus estaciones justo al costado de aquella Plaza, sin embargo, el movimiento telúrico de mayo de 1940 removió las estructuras, motivando que aquel ser alado sea retirado por personal de la municipalidad, para arreglar la base.

En la Plazuela del Ángel nunca se volvió a colocar nada representativo.

Fotografías Derechos Reservados 

Parque Loma Amarilla en Surco

El parque Ecológico Loma Amarilla se encuentra a la altura de la cuadra 50 de la av. Benavides en el distrito de Santiago de Surco.

El ingreso principal está en la intersección de la avenida Monte de los Olivos y la calle Ismael Bielich Flores.

La historia de este parque se remonta al siglo XIX, por haber sido esa zona parte de los reductos habilitados antes de la Batalla de Miraflores.

Evocando que en el lugar se instaló un puesto de vigilancia durante los momentos previos a las batallas de Chorrillos, San Juan y Miraflores.

Formando parte del sexto Reducto, instalado en lo que hoy son las Avenidas Intihuatana y Caminos del Inca, cercanos al actual Parque de la Amistad en el distrito de Surco.

La tradición relata que en tiempos remotos, en la zona se cultivaban flores de Amancaes las que son de color amarillo.

En casi todos los recodos de la loma es posible observar una variedad de aves, entre ellos el Picaflor Amazilia, el Gorrión Americano, el Violinista, el Gavilán Acanelado, el Botón de Oro, el Turtupilin, entre otros.

También es posible identificar a las más de 25 especies de árboles, con una breve reseña sobre cada uno.

Todas las calles alrededor del parque reciben el nombre de Loma: Umbrosa, de los Suspiros, de las Campanillas, de los Lirios. 

Ubicándose a algunos metros las calles denominadas Loma Rita, Andina, Santa y Ponciana. 

  

En la zona lateral de la avenida Monte de los Olivos, todas las calles entre ese sector y la avenida Alejandro Velasco Astete, también llevan como primer nombre “Loma”.

La información de una fuente consigna que dicho parque tiene una extensión de 7,5 hectáreas, sin embargo otro registro informa que son cuatro mil metros cuadrados, posiblemente uno se refiere a la superficie plana y la otra al total de la loma.

Hasta la década de 1970, la zona no estaba urbanizada, empezando a poblarse a partir de la década de 1980.

 

Hasta esos años, todo el lugar estaba lleno de árboles, plantas y diversas hierbas, pero de forma desordenada, algunos muy frondosos.

En varias partes de ese descampado, se observaban pequeños pantanos, producto de algún canal de regadío del Río Surco.

La similitud de su apariencia con relación a antiguos centros arqueológicos, hacía suponer que el lugar también lo era, sin embargo, importantes investigaciones, determinaron que era una loma, similar a algunas lomas ubicadas en otros distritos de nuestra capital.

En la década de 1990, se determinó que era prioritario embellecer el distrito, iniciando la remodelación del actual Parque de la Amistad, el cual se empezó a construir a principios del año 2000.

 

El cual fue entregado a la ciudad en el año 2002, habilitado sobre 30,000 metros cuadrados, entre la esquina de la Av. Caminos del Inca y las calles Inquisición y Sacramento, a pocos metros del parque Loma Amarilla.

El sendero hacia la loma al parecer forma parte de la historia de los pobladores de la zona desde hace muchos años, ruta que se ha mantenido con el tiempo.

La ladera hacia la avenida Monte de los Olivos tenía cierta vegetación, en especial árboles de la zona y mucha maleza, mientras que la zona cercana a la calle Loma de los Suspiros al contrario, era un terreno baldío, sin áreas verdes.

Hacia el año 2010, la ladera hacia la avenida empezó a verdecer, con una mayor cantidad de árboles y arbustos, pintorescos senderos con distintas flores, así como nuevas rutas para ascender a la loma.

La ladera hacia la calle Loma de los Suspiros, perdió varios metros debido a la habilitación urbana en el año 2012, por lo cual se empezaron a construir edificios de viviendas multifamiliares, aparentemente invadiendo una extensa zona del parque.

Desde el año 2015 el lugar ha sido convertido en un sendero rodeado de áreas verdes, donde predominan los árboles de distinto tipo y edad.

 

El parque es en su mayoría una extensa superficie en forma de loma, por donde se ha habilitado un sendero de arcilla, por la cual no está permitido el pedaleo en bicicleta, aunque si es posible pasear con los coches de los bebes.

Aunque por ese mismo sendero transita de manera constante las motocicletas del serenazgo de Surco.

El parque tiene un sector donde está instalado bases para el estacionamiento de bicicletas, a su vez diversas áreas se colocaron mini gimnasios,

También es posible visitarlo durante el amanecer, al atardecer y por las noches, porque se encuentra totalmente iluminado.

Toda la infraestructura es bastante rudimentaria, las barandas son de madera y troncos de la zona.

 

Como parte de la ampliación de la zona de paseo se han habilitados varios senderos en la ladera del lado oeste.

Caminos afirmados con las mismas características del sendero original.

Las escaleras sin embargo están fabricadas con lajas de piedras, con bases de barro a los lados.

Todas las escaleras tiene barandas a ambos lados, así como descansos cada determinado número de pasos.

La variedad de árboles es visible en todos los recodos, aunque en algunas zonas carece de césped, posiblemente por ser áreas visitadas constantemente por los vecinos.

La mayoría de las escaleras fueron construidas en forma zigzagueante.

Bancas y tachos para los desperdicios están colocados en todo el parque.

Es un hermoso parque, y por la cantidad de árboles y arbustos, es similar a un bosque.

Desde la cima, se puede observar los majestuosos andes peruanos, además de los diferentes tipos de viviendas de sus pobladores.

Es un placer visitarlo.

El bosque de ESAN

Parque Loma Amarilla en Surco 

Parque de la Amistad en Surco

La ruta de los Reductos. 2. El Parque de la Amistad en Surco