domingo, 25 de enero de 2015

Malecón de Chorrillos siglos XIX y XX



Hace tiempo descubrí que gracias a las fotografías, uno puede viajar en el tiempo, además también es útil la bibliografía (si es que existe), los recuerdos de aquellos que vivieron en la zona, y la imaginación.



Este artículo evocará al hermoso Malecón del distrito de Chorrillos, de los siglos XIX y XX, hasta antes del terremoto del año 1940.



Los linderos iniciales del distrito de Chorrillos, se iniciaban por el Sur a unos metros del Morro Solar, hacia el Norte con la quebrada conocida como Tenderini (hoy Bajada a Agua Dulce), y hacia el Este hasta la hacienda Villa, existiendo otro utilizado por la clase pudiente, que consistía en coches y calesas cerradas. Hasta que se habilitaron las vías ferreas y del tranvia.



Hasta mediados del siglo XIX, para ir al balneario de Chorrillos, desde el centro de Lima, era necesario utilizar algún medio de transporte, el más popular, era uno precario, que eran las carretas a la intemperie arrastradas por animales.



Pero para ambos casos, el sendero era agreste, y al no estar afirmado, existían muchos montículos de tierra y piedras en la ruta, por ello, para evitar transportarse de ida y vuelta durante el mismo día, las familias pudientes optaban por construir sus residencias de veraneo en el balneario.



Casi todo el malecón, tiene bancas de madera sobre fierro forjado, con diversos modelos da farolas, tanto en el centro como al lado de la baranda.


El ferrocarril Lima Chorrillos

En el mes de noviembre de 1858, al inaugurarse las líneas del tren que conducían a Chorrillos, el ferrocarril motivó el auge de la nueva ciudad, convirtiéndose en un balneario para la aristocracia limeña.




A partir de ese tiempo, en las principales calles se construyeron amplias residencias con áreas verdes a los cuatro lados, sembrándose árboles de ficus y sauces en los retiros de la recién urbanizada ciudad, habilitando muchos parques en los alrededores, convirtiéndose el balneario, en un hermoso jardín.



Según la temporada del año, se acondicionaba sombrillas a la altura de las barandas, las cuales tenían un pequeño balcón, apuntalados a las paredes del malecón, el cual permitía admirar más de cerca al mar, cerca a los senderos para llegar a las playas.


El Malecón de Chorrillos

Según las fotografías, pareciera que el malecón fue construido alrededor del siglo XIX, en el lugar donde actualmente se encuentran el Malecón Grau (o Malecón Monterala) y el Malecón Iglesias, en un área que se inicia a la altura de la actual bajada hacia el club Regatas y culmina a la altura de la actual calle Barrionuevo, a dos cuadras de la avenida Huaylas (actualmente Defensores del Morro).



Una antigua vista, captada antes de la Batalla de Chorrillos, muestra una linda glorieta hacia el final de un sendero de tablas, con barandas de madera torneadas, el cual incluye en los extremos diversos pedestales con esculturas. Un detalle es apreciar bancas que parecen ser de mármol.



Las siguientes fotografías, al parecer, corresponden a la misma zona, pero después del año 1881.



En un primer plano del malecón de Chorrillos, se ven construcciones de dos y tres niveles, algunos con bóvedas en los altos, ventanas decoradas, arcos en las puertas, y otros diseños.



A mirar las fotografías, pareciera que muchas casas también se habían construido en el acantilado, las cuales fueron afectadas por el terremoto del año 1940.



Antes de ingresar a ese sendero, sobre el mismo malecón, había un pequeño parque, de forma rectangular, habilitado con bancas, posiblemente de mármol, y una escultura central, protegido a ambos lados por barandas de madera, y acondicionado con farolas colocadas a poca distancia entre sí.



Dicho parque, se encontraba entre el camino entre la bajada al mar y un importante número de viviendas de dos pisos, aparentemente construidos muy cerca a la ladera del Morro Solar.




Fotografías obtenidas de archivos propios y del internet.
Algunas fotografías han sido retocadas.


Las playas de Chorrillos siglo XXI

Fotografías obtenidas de archivos propios y del internet.
Algunas fotografías han sido retocadas.



Puente Tenderini en Chorrillos

Malecón de Chorrillos siglos XIX y XX

Sendero a las playas de Chorrillos en los siglos XIX y XX

Playas de Chorrillos en los siglos XIX y XX

Playa la Herradura de Chorrillos


Nuevas fotografías del Malecón de Chorrillos











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lunes, 5 de enero de 2015

Parque Reducto de Miraflores


El Parque Reducto fue construido como homenaje a los fallecidos en la Batalla de Miraflores del  15 de enero de 1881. Considerado uno de los escenarios de la Guerra del Pacífico es un monumento nacional y convertido en un santuario histórico, es uno de los más bellos parques del distrito de Miraflores.


Tiene una extensión de 20 mil metros cuadrados,  los cuales,  desde hace varios años, está completamente enrejado. Pero la extensión original fue de 37,250 m2





Está ubicado en la cuadra 9 de la Av. Benavides, entre las vías Ramón Ribeyro, Paseo de la República y la calle 15 de Enero.


En su recinto también se aprecia el baluarte revestido en canto rodado. A ambos lados del acceso central están ubicados dos cañones de la época.





En los alrededores del Parque Reducto No. 2 se instaló uno de los diez reductos acondicionados en el año 1881 en el distrito de Miraflores, en medio de los sucesos de la Batalla del Pacífico.



Las tropas peruanas estuvieron al mando del vecino miraflorino y abogado Ramón Ribeyro, quien lideró la batalla entre las 3 y las 7pm del 15 de enero del año 1881, quien junto a otros residentes Miraflores, así como sus empleados y campesinos, se armaron  como soldados para defender la ciudad.



El historiador Jorge Basadre menciona que en la defensa de Miraflores participaron 2,500 hombres del ejército de reserva y 3,000 soldados del ejército activo, sumando 5,500 defensores desde el Reducto 1 al 4. 

En el lugar también se encuentra el Osario de Miraflores

La escuadra chilena, capitaneado por Pedro Lagos, tenía  8,000 soldados  
Las bajas peruanas fueron 3,000 y las chilenas 2,200 hombres.




Después de la Batalla de Miraflores

Un interesante análisis sobre  extraños momentos que viven y sienten personas que residen y/o laboran en los distritos de Miraflores y Surquillo, muchos de los cuales provocan pánico y espanto, centralizado en los alrededores del Parque Reducto de Miraflores.

Los invito a leerlo en el siguiente enlace:







Inaugurado en el año 1994, el Museo de Sitio del Parque Reducto, tiene las características arquitectónicas de la antigua estación de Ferrocarril y Tranvía, que existía en la intersección de la actual avenida Paseo de la República y la Alameda Ricardo Palma.


Por ello en las instalaciones del parque se encuentra una locomotora y un vagón, representativos de aquella época.




En el Mueseo de Sitio se exhiben uniformes y armas de soldados chilenos y peruanos, entre fotografías, documentos y otros objetos.










También se encuentra una maqueta que muestra la disposición de ambos ejércitos durante la batalla.








1843

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