domingo, 24 de diciembre de 2006

Mis Obras en Novica año 2006




Novica, es una empresa que nació en el año 1999, con la finalidad que artistas de diferentes regiones, tengan la oportunidad de exponer sus obras para todo el mundo. 

De los siguientes países son los orígenes de los artistas: Perú, Bolivia, Ecuador, Brasil, el Oeste de África, Tailandia, Indonesia, Bali y Java.

Al poco tiempo, National Geographic, pensó que podría colaborar apoyando esta magnífica obra, siendo colaborador de Novica.

En el año 2006 tuve la suerte que cuatro de mis obras fueran seleccionadas.



Op Art Verde 31
En este trabajo, figuras geométricas revelan una gama de colores que parecen moverse en una dirección, luego otro. Verde domina el lienzo, pero el borde rojo ofrece un contrapunto convincente. Fátima Rodríguez claramente domina el arte de la ilusión óptica en esta pintura hermosa.



Arte Optico Azul 35
Fátima Rodríguez divide el lienzo en igualdad de romboides, logrando el efecto de un prisma. En el centro, una estrella parece girar en una ilusión óptica fascinante. Trabajar en rojo claro, azul y verde, que crea una imagen de la belleza compleja.



Arte Optico Rojo 45
Pareciendo a girar mientras se arquea hacia arriba, una forma aireada se mueve hacia el espectador y lejos de nuevo. Detrás de las formas geométricas precisas, un campo de tonos azules poco a poco de la luz a



Arte Óptico Verde 69
Fátima Rodríguez crea un dodecágono - un polígono de 12 lados - en esta composición intrincada y precisa. Colores de sombreado de verde bosque a turquesa al azul pálido, añade acentos en naranja para crear una ilusión óptica. La imagen parece girar, girar tanto hacia el interior y hacia el exterior.



viernes, 15 de diciembre de 2006

Baños de Barranco en el siglo XX


Desde finales de la década de 1910, el distrito de Barranco se convirtió en el  balneario de moda, casi todas las áreas ubicadas cerca a los acantilados, fueron ocupadas por acaudalados ciudadanos, que construyeron hermosas residencias, las cuales muchas veces impedían la vista al mar.

Quizá esa fue la razón, que los ciudadanos de clase media, decidieran optar por diversas rutas para llegar hasta la principal playa barranquina, ubicada en las orillas de los acantilados de las actuales calles Domeyer, Sucre y Abregu.



No tengo la fecha exacta de cuando se construyeron los Baños de Barranco, pero por el tiempo en que se volvió a reactivar el funicular, supongo que fue a finales de la década de 1920.


Lo que sí es una realidad, es que a partir de esa época, el distrito de Barranco tuvo más protagonismo, y se convirtió en un distrito de moda, lo cual provocó la afluencia de personas de toda la ciudad de Lima, que deseaban acceder a las hermosas  playas del sur de la ciudad, disponibles durante todo el año.




En ese lapso, y según se observa en las fotografías, aún no estaba construida la vía para el ingreso de vehículos provenientes desde la Quebrada de Armendáriz.


Fue a partir de la década de 1950, en que se habilitó un angosto sendero de trocha, mientras la principal ruta de acceso, para aquellos que tenían un vehículo particular, continuaba siendo la trocha habilitada desde el distrito de Chorrillos.


Las fotografías, también demuestran, que las instalaciones de los Baños de Barranco tuvieron varias modificaciones, entre ellas, una senda  central, aparentemente añadida, en la década de 1960.

Fue alrededor del año 1968, y con la justificación que era necesaria la ampliación de la vía, para el paso de los vehículos automotores, que aquella hermosa edificación estuvo condenada a la demolición.


En 1971, por orden del alcalde de Lima, se destruyeron los Baños de Barranco,  para permitir la construcción de una pista con dos carriles por lado, llamada Circuito de Playas de la Costa Verde, eliminando una zona de recreo y esparcimiento para los ciudadanos barranquinos y de la ciudad de Lima.


Parece que es una constante que los vehículos automotores, son más importantes que los ciudadanos, porque se eliminó aquella hermosa edificación, y con el tiempo se limitó el acceso a las playas, porque al ampliar la vía a seis carriles de alta velocidad, acudir a lo poco que queda de playa, es un peligro para los veraneantes.

La pérdida es mayor, al emerger de esa zona de la playa las peligrosas puntas de fierro, de los otroras baños de Barranco, así como otorgar autorizaciones a locales comerciales dedicados a negocios ajenos a la zona.



Fotografías Derechos Reservados

domingo, 10 de diciembre de 2006

Parque Municipal de Barranco Siglo XIX


Hasta finales de la década de 1880, no existía el  Parque Municipal de Barranco, eran otras áreas verdes del distrito, los lugares de esparcimiento de los pocos pobladores, como los jardines alrededor de la capilla de la Ermita.




Fue en la década de 1890, en que se decidió habilitar una área, entre la otrora avenida Bolognesi (hoy Almirante Grau) y la antigua Carretera a Chorrillos (hoy Pedro de Osma), para instalar un gran parque para el ciudadano barranquino.



En la zona central del parque, se construyeron un par de hermosas glorietas, colocando bancas tanto dentro como alrededor.



Por aquellos años, ya existía la Plaza Raimondi, conocida como Plaza La Victoria. Así como la Plaza Bolívar, ubicada en el lugar que ahora está el parque de la Cruz.


También existía el Malecón de los Ingleses, ubicado en la calle Batallón Junín.


Además de la Plaza San Francisco, al frente de la iglesia del mismo nombre.


Con el transcurrir de loa años, se construyó la Pérgola que adorna hasta hoy, un extremo del parque, muy cerca a la actual avenida Pedro de Osma. 



Además se edificó una torre justo en el centro de las residencias ubicadas en la zona lateral del parque, lugar donde se instalaron las oficinas de la Municipalidad de Barranco. En lo alto de la torre se colocó un reloj.




Por esos años, la línea del tranvía de sur a norte circulaba desde la avenida Pedro de Osma (llamada Carretera a Chorrillos), hacia la calle 28 de Julio, para ingresar a la avenida Grau (llamada Bolognesi).


La ruta del tranvía de norte a sur, conocida como de Lima - Chorrillos, giraba hacia la calle del parque, desde la avenida Grau (llamada Bolognesi), hacia la avenida Pedro de Osma ( llamada Carretera a Chorrillos). 


Durante décadas, las fiestas de Carnavales se desarrollaron en el Parque Municipal de Barranco. Por las tardes se festejaban los bailes para los niños, animado por diversos corsos con carros alegóricos y automóviles adornados que transitaban por la zona. Y por las noches, para el público adulto, con las más importantes orquestas nacionales y extranjeras.


Algunos desfiles escolares, también se efectuaron en el parque, grupos uniformados de los estudiantes barranquinos, realizaban sus presentaciones en dos oportunidades: durante el mes de julio para celebrar a la Patria; y en el mes de Octubre, para conmemorar la fecha de fundación del distrito.


Postales para el recuerdo del Parque Municipal de Barranco


Fue inaugurado el 13 de febrero de 1898.



Fotografías Derechos Reservados


Parque Municipal de Barranco Siglo XIX
https://fatimarodriguez.blogspot.pe/2001/11/parque-municipal-de-barranco-siglo-xix.html


Parque Municipal de Barranco
https://fatimarodriguez.blogspot.pe/2000/10/barranco-poema-de-fatima-rodriguez.html



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