Calle Berlín en Miraflores - II parte

La calle Berlín, es, desde principios del siglo XXI, una de las vías más turísticas del distrito de Miraflores.

Al ser una calle con limitado tránsito vehicular de servicio público, por la gran cantidad de negocios de comida, y de hospedaje para mochileros, la afluencia de visitantes cada día es mayor.

Es también una de las calles de mayor auge inmobiliario, muchas de sus hermosas residencias de uno y dos pisos, han sido demolidos para edificar viviendas multifamiliares de 8 y 12 niveles.

Modelo para armar de la nave USS Enterprise NCC 1701 D Generations  de la serie Star Trek The Next Generation.

Mide aproximadamente 50 centimetros.

Producto nuevo fabricado por AMT.

Quizá por ello el precio de los nuevos departamentos, se han incrementado sin justificación, porque  varias de las cuadras son muy angostas y carecen de áreas verdes.

 

Los trabajos de remodelación que se realizaron en el año 2008, provocó que muchas antiguas residencias fueran demolidas, para la construcción de departamentos de 60 y 80 metros cuadrados, en los que residen, en su mayoría, personas jóvenes, que acostumbran realizar fiestas hasta casi la madrugada, dejando de ser un barrio silencioso.

 

Residir durante más de 30 años y su importancia como centro de comercial y turístico, me motivó a escribir dos artículos sobre a calle Berlín, a continuación la segunda parte

En la primera parte consideré las cuadras # 1 a la # 3, que datan desde finales del siglo XIX,  y de la cuadra # 4 a la # 14 en la segunda parte, cuyo auge empezó a principios del siglo XX.

    

La belleza arquitectónica de las residencias de este segundo sector de la calle Berlín, motivaba que toda la calle sea considerada un circuito turístico, sin embargo, muchas ya desaparecieron, o han modificado sus estructuras.

Como la mayoría de esos predios de esta calle, no han sido considerados como parte del patrimonio monumental, en muchos casos sólo quedan las fotografías para recordarlas.

La construcción de predios en ese sector de la calle Berlín se inició en la década de 1930, pero sólo hasta la cuadra 10, quedando como terrenos sin construir casi todos los lotes desde las cuadras 11 a la 14, calle que se ubica girando hacia el lado derecho de la vía, justo al frente del parque Grau.

La prioridad para el tránsito vehicular de esta calle, quizá motivó que desde la cuarta cuadra hasta la séptima la pista sean de cuatro carriles, retornando a dos carriles desde las cuadras 8 hasta la 14, por ser una zona más antigua.

Desde la intersección con la calle Recavarren (antes República) esta vía siempre ha tenido el nombre de Berlín.

Siendo importante anotar, que hasta la década de 1970, las tres primeras cuadras continuaban llamándose Ramón Castilla, 

  

Un dato interesante, es conocer que hacia la década de 1970, varias vías transversales de la calle Berlín, modificaron sus nombres asignados a principios del siglo XX.

La actual calle Libertad, entre las cuadras 2 y 3, tenía el nombre de Federico Gerdes (1873 - 1953), quien fue un músico, compositor y pianista peruano, fundador y primer director del Conservatorio Nacional de Música.

La calle Miguel Grau, que culmina en el Malecón Cisneros,  tenía el nombre de Batalla de Sangrar, en homenaje al combate bélico, que forma parte de los eventos de la Guerra del Pacífico, ocurrido en la hacienda de Sangrar en la provincia de Canta, el 26 de junio de 1881.

El sendero diagonal, que empieza en la calle Roma, y que llega hasta el óvalo de la cuadra 10 de la Alameda Pardo, tenía el nombre de Piérola, actualmente es Alfredo León.

La calle Martín Napanga, ubicada a la altura de la cuadra 9 y 10 de la Alameda Pardo, tenía  el nombre de P. Silva Gonzalez. 

La Avenida Santa Cruz hacia el Óvalo Las Américas, cambiaba el nombre a Bernardo Alcedo a la altura de la calle La Mar.

Star Trek Asociación Cultural

Al caminar y admirar cada casa, observaran que muchas de ellas mantienen las características originales de su edificación.

En otros casos se han colocado cercos de protección, tratando que se mantenga la visión arquitectónica del predio.

En algunas paredes, a la altura de la esquina se observa el nombre "Berlín".

La variedad en las edificaciones de principios y mediados del siglo XX, es observada en distintos lugares de esta pintoresca vía.

Hermosas residencias con balcones, y jardines, forman parte de la belleza arquitectónica de esta turística calle.

Otra vía que tiene dos nombres, y la atraviesa a la altura de la cuadra 11, es la avenida Aviación conocida como Renán Elías, quien fue un aviador peruano que combatió durante el conflicto entre Perú y Ecuador en 1941.

Quizá por ello no existe problemas con la identificación de esta pista de tres carriles.

Batalla de Miraflores

 

Algunos complejos multifamiliares de dos pisos, pueden ser encontrados en distintas cuadras, uno en la cuadra 5, en la cuadra 8 hay dos ubicadas casi frente a frente,  y en la cuadra 12 muy cerca al malecón

Varios modernos predios de la cuadra 13 han sido demolidos, y otros como los ubicados en la esquina con la calle Tupac Amaru, tienen inmensos muros que impiden apreciar la belleza de su construcción.

  

Lo lamentable es que las nuevas edificaciones esconden la belleza arquitectónica de las residencias.

Quedando para la admiración de los visitantes, los diseños de estos modernos predios, construidos a mediados del siglo XX.

 

Culminado la calle Berlín, en la cuadra # 14, para lo cual se requiere girar a la izquierda, zona ubicada justo al frente del parque Grau.

Hasta ahora, en las primeras 8 cuadras de la calle Berlín se pueden instalar locales comerciales, recordando a un local especial, frecuentado por los vecinos por varias décadas, ubicado en la cuarta cuadra, era el "cine Colina", el cual cerró sus puertas a finales del siglo XX.

Es lamentable escribir que, casi la mitad de las fotografías de este artículo corresponden a predios que ya no existen.

  

Aunque siempre encontrará algo hermoso que apreciar en la calle Berlín, denominación única en toda la ciudad de Lima hasta principios del siglo XXI, por ello era muy difícil que alguien no logrará ubicar esa singular vía.

39

984