viernes, 19 de febrero de 2016

Poesia en el Parque 20 Aniversario

El próximo 18 de marzo, la actividad cultural Poesía en el Parque cumplirá 20 años de existencia. El evento poético se desarrolla al aire libre en el Anfiteatro Chabuca Granda, del parque Central de Miraflores, con la participación de poetas y declamadores peruanos y extranjeros.  Por ese motivo se invita a los amantes de la poesía a participar en esta celebración.
Desde el 1º de marzo del año 1996, en que se iniciaron las actividades poéticas al aire libre, en ese espacio se ha venido realizando semanalmente esta actividad, cumpliendo el próximo mes de marzo, 20 años consecutivos, pionero en su género, por ello a raíz de esa preferencia, desde hace algunos años esta siendo imitada por diferentes colectivos poéticos en distintos lugares de nuestra patria y el mundo.

  El motivo de su duración se debe, en principio, a la energía de su creador y conductor, el Dr. Eduardo Rada Bernasconi, quien por su actitud democrática ha permitido la participación de poetas y declamadores, sin algún distingo, además de la constancia en enviar mensajes positivos a la audiencia, para motivarlos a continuar asistiendo al recinto, así como agradecer a cada una de las gestiones municipales, que han mantenido este singular espacio. Además de la subvención al ofrecer el equipo de sonido e iluminación necesaria para realizarlo.

Historia

Era el año 1992, a raíz del atentado terrorista en la calle Tarata, el poeta Eduardo Rada propuso a la Municipalidad de Miraflores realizar un mega-evento denominado “Poetas por la Paz” en donde 100 poetas peruanos le dijesen “no” a la violencia.  La propuesta fue aceptada por el entonces alcalde de Miraflores, Alberto Andrade Carmona.

Esa iniciativa fue un precedente para que y con el apoyo de la entonces Regidora del Municipio de Miraflores, Sra. Gladys Bisellach Carrillo de Vizcarra (Gladys María Pratz), se creara en el año 1996 el espacio “Poesía en el Parque”, siendo  alcalde el Ingeniero Fernando Andrade. La información de la Revista Participación emitida por la Municipalidad de Miraflores, del mes de marzo del año 1996, informa que la actividad se realiza todos los miércoles a las 6 pm.   En el mes de mayo del mismo año, la publicación edil, mediante la Dirección de Cultura, invita a los poetas y aficionados para presentar su arte los últimos miércoles de cada mes.

En el mes de septiembre del año 1996 se realizó el VI Encuentro de Poetas por la Paz, una maratón poética con la participación de destacados vates nacionales, jornada auspiciada por las Naciones Unidas, UNESCO, la Universidad de Lima, y Radio Sol y Armonía, bajo la producción general de Eduardo Rada. Durante cuatro semanas se presentaron más de un centenar de poetas peruanos de diversas promociones.

En el mes de febrero del año 1997, la revista municipal invita al Taller Libre de Poesía, todos los sábados en el Auditorio del Centro Cultural Ricardo Palma, a cargo del reconocido poeta Eduardo Rada.

Con un auditorio de alrededor de 300 personas en cada actividad, en el mes de marzo del 1997 se celebró el primer aniversario al haber desarrollado 55 presentaciones, todos los viernes de 6 a 7 pm., manteniendo como anfitrión al poeta Eduardo Rada, quien ha tenido a su cargo diversos programas poéticos en Radio Miraflores y en Radio Sol Armonía.
A finales del año 1997 se realizó la Séptima Maratón Poética denominada Poetas por la Paz, como parte de las actividades de Poesía en el Parque.


En la revista municipal de enero del año 1998, informan que el evento está próximo a inscribirse en el Libro de Records de Guinnes.


En el mes de marzo del año 1998 se celebraron las 100 Semanas de Poesía en el Parque
La Municipalidad de Miraflores promociona en la revista municipal la actividad Poesía en el Parque. El anuncio corresponde al mes de abril de 1999.


En el año  2006, al celebrarse los 10 años de Poesía en el Parque, la UNESCO otorgó la medalla conmemorativa del 60º aniversario de la institución a Eduardo Rada, en mención a su loable labor a través de la continuidad del recital desarrollado en el distrito de Miraflores.
En el 2010 la Municipalidad de Miraflores distinguió a Eduardo Rada por medio de la imposición de la Medalla Cívica, la cual estuvo dirigida a resaltar el servicio incondicional que viene desarrollando a favor de la promoción de la cultura.
Poesía en el Parque

En estos 20 años, los participantes de Poesía en el Parque han realizado diversas presentaciones en distintos foros poéticos, se han publicado Antologías con la publicación de poemas de los participantes en el foro,  y formado la “Asociación Libre Poesía en el Parque”, se cuenta con una página en Facebook con el mismo nombre. 
En el anfiteatro se declaman poemas dedicados al amor, a la esperanza y la vida,  aunque también hay temas sociales y ecológicos. Para participar no se requiere realizar reservaciones, cada viernes desde las 6:30 pm, las personas interesadas en participar se acercan al anfitrión a solicitar su inscripción, a la oficina ecológica invisible, como lo llama el señor Rada, ubicado a unos metros del  Anfiteatro Chabuca Granda.

El evento comienza a las 7 pm, cada participante tienes 3 minutos para decir un poema propio o de otro, puedes leerlo o declamarlo.
   
Fotografías de algunos de los poetas que participan en las actividades de Poesía en el Parque, algunos de los cuales ya forman parte de la historia de este hermoso evento.





Fotografías obtenidas de la Revista de la Municipalidad de Miraflores y de la web, a excepción de la que inicia el artículo.

lunes, 8 de febrero de 2016

Ciclovías en la ciudad



Es importante construir y/o adecuar las ciclovías

1. Con al menos 500 metros lineales continuos, es cansador detenerse y reanudar la marcha en cada esquina.

2. Revisar las existentes, para señalizarlas adecuadamente, y prevenir que en las intersecciones los vehículos estén atentos que al giran a la derecha e izquierda pueda circular un ciclista en ruta preferencial.

3. Construirlas con las condiciones de localización y diseño, necesarias para permitir la fluidez en las intersecciones.

4. Habilitar conexiones entre ellas.

5. Colocar letreros sobre las velocidades para los vehículos a motor, las cuales no deberían superar los 35 km/h en la pista lateral.

6. Colocar espejos para las curvas ciegas

7. Construcción y mantenimiento de estacionamientos para bicicletas que sean seguros


8. Repararlas y/o modificar las existentes para que no resbalen, en especial en época de garua o lluvia.

9. Colocar avisos de prevención, para evitar que los automovilistas estén alertas al momento de abrir las puertas, para evitar golpear al ciclista
Añadir leyenda
10. Promover su uso en las zonas de escuelas y tiendas para que la gente pueda usarla como medio de transporte seguro

11. Programar los semáforos de las principales avenidas pensando en los ciclistas.

12. Diseñar los puentes peatonales pensando en las ciclistas, así como los discapacitados, las madres con su bebe en coche, los ancianos y personas en sillas de ruedas.
Fotografía obtenida de la web
13. Adecuar un carril izquierdo para los ciclistas en las principales avenidas.

 
Fluidez en las ciclovias

Actualmente es imposible pedalear con fluidez en las ciclovías y/o calles de Lima por
Fotografía obtenida de la web
Ø  Ser muy peligrosas y/o no tener un lugar exclusivo.
Ø  Las calles son angostas, siembre hay vehículos estacionados en uno o ambos lados.
Ø  Ni las pistas ni veredas están preparadas para la época de garúa y menos de lluvia.
Ø  No existe seguridad al dejarla en la vía pública ni en los estacionamientos privados.
Ø  Los ciclistas no son respetados por los conductores de vehículos mayores. Ignoro si se aplican papeletas por esa falta.
Ø  Ninguna conecta desde los cuatro puntos cardinales de la ciudad.


Beneficios
ü  Su uso debería ser también como medio de transporte, además de esparcimiento.
ü  Se resguarda la calidad de ambiente.
ü  Disminución del tiempo de transporte en distancias cortas y en zonas congestionadas
ü  Mejora el orden vehicular.
ü  Menos contaminación sonora.
ü  Ahorro del gasto en pasajes.
ü  Beneficio en la salud de los usuarios.
ü  Ahorro de energía.

Sin embargo puede perjudicar el sistema respiratorio del ciclista pues este debe inhalar entre dos y cinco veces más partículas contaminantes que aquellos que viajan en automóvil.




lunes, 1 de febrero de 2016

AFP después de los 65 años . . . ¿negocio para quien?



Con recelo leo la propuesta de los congresistas de liberar los fondos de las AFP cuando el individuo cumpla 65 años de edad. Sería una de las pocas veces que los congresistas pensaran en el ciudadano, por eso es que yo veo otra razón.

La propuesta será un beneficio sólo para los afiliados a las AFP, ignorando a casi tres millones de cotizantes a la ONP en similar situación.

La propuesta de ley no perjudicará en nada a las AFP, porque se estima que el 80% de las personas que se jubilan optan por trasladar sus fondos a alguna compañía de seguros.

Y de alguna manera éstas esperan ello, para desvincularse del todo de dichos fondos que no le proporcionaran ningún beneficio, el negocio es cobrar de manera mensual la comisión por administrarla, no para cuidarla.

La artimaña que veo en esa propuesta de ley, es que de una manera disimulada están enviando un mensaje para que los millones de ciudadanos afiliados a la ONP trasladen sus fondos a las AFP, por la simple razón que al cumplir los 65 años, podrían obtener sus fondos.

Con ese expectativa, las AFP tendrían al menos un millón de nuevos afiliados entre 30 y 40 años de edad, los cuales esperarán tener su 95.5% de aportaciones dentro de 25 años. Años que las AFP cobrarán comisiones.

Es una manera subrepticia de aumentar el número de afiliados, y de desalentar a los futuros nuevos afiliados, a inscribirse en la ONP, que nada devolverá.

Lo delicado es que esa ley pudiera aprobarse por un tiempo y luego, en cualquier momento, modificar sus condiciones o simplemente derogarla, manteniendo la prohibición de retornar a la ONP.


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