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domingo, 30 de agosto de 2015

Poema "Broma"


“Broma”

El amor a veces parece que es una Broma, por ello desde el inicio de la relación, es preciso estar prevenido, para evitar que lastime mucho si culmina.








sábado, 15 de agosto de 2015

Concurso de Diseño y una semejanza en el BCRP


Para participar en el concurso del Diseño Artístico para las monedas de oro y plata conmemorativas del 75 Aniversario de la creación del Banco Central de Reserva del Perú, el 15 de agosto del año 1996, yo presenté un par de bocetos, y uno de ellos tiene como una de sus imágenes una vista similar, del diseño de la nueva moneda emitida por el Banco Central de Reserva con motivo del 450 Aniversario de la Casa Nacional de Moneda..

Coloqué la imagen del patio principal de la Casa Nacional de Moneda, en especial por los hermosos rosales que habían dentro y alrededor de la pileta, la cual admiraba cada mañana, al ingresar a laborar a esta institución entre los años 1978 y 1983.




La otra imagen fue el local principal del Banco Central de Reserva del Perú, ubicado en la esquina de los jirones Ucayali y Lampa, por ser un hermoso edificio, del cual también guardo gratos recuerdos.

Además de los dibujos de las cuatro unidades monetarias emitidas por el instituto emisor en el lapso de su funcionamiento.

Grande fue mi sorpresa descubrir que la imagen ganadora, poco tuvo que ver con el 75 aniversario del Banco Central de Reserva, se limitó a un inmenso número 75 en medio de diversos adornos laterales y centrales.

Es difícil comprender el por qué se le otorgó el premio, pero desde hace tiempo sé que lo importante es expresarse y no ganar, generalmente gana, el que no lo merece.

Años después descubro que en la moneda conmemorativa al 450 Aniversario de la Casa Nacional de Moneda, acuñaron la imagen del patio central, no la de la fachada que se ubica en el jirón Junín y que está a la vista del público, sino del patio, al cual tiene acceso restringido.


¿Por qué el Banco Central de Reserva no colocaría la imagen de la fachada principal?

Yo creo que existe demasiada similitud con el prototipo de moneda que presenté en el año 1975.







martes, 4 de agosto de 2015

Ciclovía junto al mar miraflorino


En los próximos días será inaugurada un tramo de la ciclovía del malecón costanero, construida al lado del mar, entre el parque del Faro y el parque Rabin.


Será hermoso pedalear admirando ese hermoso panorama.


Ciclovía que formaba parte de la cláusula quinta de las obligaciones del club Terrazas, en su renovación parcial, por el uso de las canchas de tenis en el malecón miraflorino.


En contraprestación a la renovación parcial de la concesión, EL CLUB se compromete a cumplir con las siguientes obligaciones:


Elaborar un proyecto de ciclovía mejorada, que unirá los extremos del Malecón Cisneros donde actualmente se ubica el Centro Promotor de Tenis, construirla y darle mantenimiento permanente durante todo el tiempo que dure la renovación parcial de la concesión.



I. PLAZOS DE EJECUCIÓN DE LAS OBLIGACIONES A CARGO DEL CLUB
PROYECTOS:

SERVICIOS:

II.  INVERSIÓN QUE DEMANDARA LAS OBLIGACIONES A CARGO DEL CLUB 
1. CONSTRUCCIÓN DE CICLOVÍA MEJORADA

1.1.- ELABORACIÓN DE PROYECTO CICLOVÍA MEJORADA S/.  40,000

   Incluye Arquitectura, estructura e Instalaciones Eléctricas,
   Estudio de suelo, levantamiento topográfico medido y
   Especifico.  

1.2.- PRESUPUESTO DE OBRAS S/. 529,000

Obras Preliminares S/.    34,413
Obras de Demolición S/.    30,526
Movimiento de tierras S/.    77,248
Concreto simple S/.    53,969
Concreto armado S/.    81,828
Albañilería S/.    28,809
Varios S/.    49,162
Revoques S/.      9,833
Pavimento de Ciclo vía S/.   123,746
Pintura S/.    36,735
Otros S/.      2,731
1.3.- PRESUPUESTO INSTALACIONES ELÉCTRICAS S/.   80,500
TOTAL PROYECTO CICLOVÍA  S/. 649,500






FICHA TÉCNICA DE DESCRIPCIÓN DE LA PROPUESTA DE PROYECTO DE INVERSIÓN



(Ideas de proyectos para el Presupuesto Participativo )

NOMBRE DE LA PROPUESTA: Ciclovías

DESCRIPCIÓN GENERAL: Construcciones de ciclovías  en las principales avenidas del distrito de Miraflores, como la Av. Diagonal, Benavides, Larco, Roca y Bologna, Ricardo Palma, Reducto, Comandante Espinar, Angamos, etc.,  habilitado áreas de estacionamiento para las bicicletas en los colegios, centros culturales, centros comerciales, entre otros.

OBJETIVO GENERAL: Dar facilidades para el transporte y estacionamiento de los vehículos no motorizados.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
A.- Mejorar la calidad de vida de los habitantes del distrito, porque contribuye a disminuir los niveles de contaminación de gases.
B.- Promover el deporte del ciclismo.
C.- Dar facilidades y seguridad para estacionar las bicicletas.
D.- Mejorar la circulación vial al reducir el uso de vehículos a motor.


COSTO DE IMPLEMENTACIÓN (Aproximado) (Soles)
Eso lo determinarán los expertos de la Municipalidad.

POBLACIÓN BENEFICIARIA DE EJECUTARSE LA PROPUESTA:
Los vecinos miraflorinos y de todo Lima, por ser Miraflores una zona intermedia  de tránsito.

IMPACTO SOCIAL QUE GENERA LA REALIZACIÓN DEL ESTUDIO EN LA COMUNIDAD (Cual es la diferencia que se generará si se ejecuta la Propuesta):
Promover a la ciudad de Miraflores como el distrito líder en la circulación no motorizada.
Satisfacción de los usuarios de las bicicletas, al poder tener acceso a una vía exclusiva.
Tranquilidad de los usuarios de las bicicletas, al saber que pueden estacionar con seguridad sus vehículos.
Mayor vida útil de las plantas.

Nombre Agente Participante: Fátima Rodríguez Serra




Se requieren muchas ciclovías en el distrito de Miraflores, habilitar una en la Av. Benavides, Roca y Bologna o Villaran, ampliar la ubicada frente al parque del Amor, y habilitar una subida a un extremo del Parque Maria Reiche.

Consulta Trámite Documentario

Documento:CEXT-25929-2007Estado:STANDBY
Archivador:CARTAS
Observación:

Contribuyente
:
RODRIGUEZ SERRA FATIMA
DNI:07816120
RUC:
Domicilio:CALLE BERLIN Nro. 1046
Tel. Fijo:
Celular:
Email:fatima rodriguez
Asunto:CICLOVIA EN PARQUE
Observación:
N° Folios:1
Fecha de Ingreso:02/08/2007
Unidad Org. Actual:GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA URBANA

FECHAESTADOUNIDAD ORGANICAUSUARIOGLOSA
25/02/2008ARCHIVADO
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA URBANA
BALLON RIOS ROSAARCHIVADO A 146 CART -
25/02/2008RECIBIDO
GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA URBANA
BALLON RIOS ROSA
25/02/2008ENVIADO
SUBGERENCIA DE OBRAS PUBLICAS.
VILLEGAS BUSTAMANTE MARIBEL GIOVANNAHC N° 22704- 2008 FOLIOS 1
25/02/2008RECIBIDO
SUBGERENCIA DE OBRAS PUBLICAS.
VILLEGAS BUSTAMANTE MARIBEL GIOVANNA
02/08/2007ENVIADO
TRAMITE DOCUMENTARIO
RAMENGHI PASTORINO MIRTHA RAQUELHC N° 54188- 2007 FOLIOS 1
02/08/2007STANDBY
TRAMITE DOCUMENTARIO
LEVANO MOGRUZA CORINA ZORAIDADOCUMENTO CREADO



martes, 22 de noviembre de 2011
Señalización de las ciclovias 

http://fatimarodriguez.blogspot.com/2011/11/senalizacion-de-las-ciclovias.html





PARTICIPACIÓN VECINAL, NRO DE SOLICITUD 2021 - ciclovía de Pardo. ¡Es tan difícil identificar por cual ruta debe transitar el ciclista y/o el sereno en su equipo eléctrico
6/4/15

PARTICIPACIÓN VECINAL, NRO DE SOLICITUD 659 - la Av Pardo?, hace años que solicito que se identifique cual es la zona del ciclista. Y si se trata que debe hacerlo Lima Metropolitana
8/2/15

PARTICIPACIÓN VECINAL, NRO DE SOLICITUD 4234 Ya son varios años que solicito se sirvan señalizar la ciclovía de Pardo, quien transita a la derecha de Este a Oeste y viceversa. Y así sea una vía metropolitana, se supone que es la pista y no la Alameda, o al menos hagan el intento de solucionar los problemas al vecino Señalización de las ciclovías
- 9/7/15












Señalización y Seguridad de las ciclovias






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