viernes, 21 de octubre de 2011

Maten al mensajero


“Matar al mensajero" es una metáfora utilizada para describir el acto que agrede al portador de las malas noticias. En la antigüedad, los mensajes eran entregados por una persona enviada para tal fin, en especial en tiempos de guerra; aquel debía ir hacia el campo enemigo, y si la noticia no era confortable, el que recibía la misiva lo tomaba como algo personal, y descargaba su cólera de distintas formas, inclusive a veces era el hacha sobre el cuello la manera más sutil y la ejecución terminaba con el cartero.

El efecto de querer "matar al mensajero” es una respuesta emocional ante las malas noticias, pero nunca un buen sistema para mantenerse bien informados. Pero entre los que las reciben, siempre se encuentra un belicoso que decide eliminar al que mortifica a su líder, aún sean ciertas las noticias, en vez de agradecerle o modificar el comportamiento que llevó a que se origine esa comunicación.

Pero siempre existirá una o varias voces valientes, que por cualquier medio lograran ser escuchados, e impedir las mentiras, entonces aquellos que saben que se encuentran rodeados de apariencias, tratarán por varios medios de acallarlos, impidiendo que su voz se oiga.
Derechos Reservados Quino

Actualmente, la frase aún se refiere a aplicar algún castigo a quien las difunde, pero ha adquirido un tono irónico.

Debido a las facilidades del Internet, las redes sociales se han convertido en una fuente de información, pero existen quienes tratan de impedir que se utilicen sus portales, a pesar que propagan ser líderes de la libertad de expresión, convirtiéndose en cómplices simulados del opresor, ignorando de manera coyuntural los problemas de la comunidad y hasta logran entorpecer que el mensajero se pronuncie.

Soy activa en las redes sociales desde hace casi veinte años, sobre diversos temas, entre ellos los problemas que se aprecian en el distrito de Miraflores, pero por opinar o demostrar tal o cual hecho, simpatizantes tanto de la anterior como de la actual gestión edil, no cesan en tratar de impedir que demuestre los errores, que podrían ser solucionados, si tuvieran interés que el distrito se vea hermoso.


Otros simpatizantes de la actual gestión desean justificar comportamientos erráticos de los trabajadores municipales en funciones, al afirmar que "algunas áreas no están funcionando como quisieran algunos vecinos", por el hecho de reclama: que no está funcionando como debe funcionar, como nos merecemos los vecinos miraflorinos, con transparencia y verdad, como lo promocionaron en su momento, y en los cuales creímos y por ello los apoyamos.

Hace nos meses, no pensamos que el personal con el cual se irían a rodear las autoridades, sería responsable de esa deficiente actuación, lo están dejando mal sus propios funcionarios, ellos caerían en el error de siglos atrás, al afirmar que es el mensajero el que les está haciendo daño, al mostrar las fotografías que lo atestiguan.

Antes de ser autoridades, es normal festejar las distintas pruebas de las incongruencias de la anterior gestión, una vez que inician la gestión, esos mismos comentarios deberían estar vedados. cuando se les demuestra que los problemas continúa y que no se limite a afiches que anuncien las supuestas mejoras, te consideran persona no grata.

Por dichas razones, algunos de esos simpatizantes, entre los que se encuentran políticos elegidos por el pueblo, me han bloqueado, no permiten que me exprese como vecina, e impiden que divulgue los hechos para aparentar que todo está, como quieren hacer creer que está.



Poema Gratitud
http://fatimarodriguez.blogspot.com/2011/05/gratitud-poema-de-fatima-rodriguez.html

domingo, 9 de octubre de 2011

Ciclistas en parques miraflorinos

Acostumbro pasear en bicicleta todos los días desde las 5.45 a.m., por los malecones miraflorinos y otras rutas, como la Benavides, Arequipa, etc., para confundir por si alguien me sigue.


Pero lo que he notado es que los fines de semana desde las 6 am., hasta seis grupos de ciclistas de casi 20 personas cada uno, circulan por las pistas del malecón, nunca por la ciclovía, vienen desde San Isidro y se van hasta Chorrillos, lo sé porque también es mi ruta de fin de semana.


Alrededor de las 8 am, regresan por la ciclovía, a demasiada velocidad según yo, pero como sólo hay deportistas a esa hora, lo hacen sin mayores problemas.

Son años que veo ese comportamiento entre los ciclistas, damas y varones, que sin necesidad de cerrar el tránsito disfrutan de su deporte favorito.


El tema, es que desde hace unos meses, aficionados a la bicicleta, se reúnen en algunos parques miraflorinos (Kennedy y Salazar) para realizar paseos nocturnos hacia distintos lugares, eventos que aplaudo, pero, ¿por qué salir siempre desde Miraflores y desde zonas tan congestionadas?, algunas veces los he visto reunirse, partir o regresar, y pocas veces superan los veinte.

Es comprensible, son días laborables y casi todos estamos cansados luego de un agotador día de trabajo, pero el día de ayer sábado 8 de octubre, un grupo convocó a una bicicleata por Miraflores y San Isidro, con un fin específico.


La convocatoria era para pedalear entre las 10 y 12, había que donar a partir de S/.10 para apoyar a una ONG, se anunció que entre los participantes se sortearía un paquete de artículos para el deportista donados por una empresa comercial. Además a las primeras 50 personas se les regalará un toma todo.

El evento anunciado mediante una web particular y el facebook, tenía confirmado 84 personas, 38 que quizás asistan y esperando respuesta de 1.329.

Las fotografías demuestran que a lo mucho fueron 20 ciclistas, acompañados por una camioneta de serenazgo, cantidad que normalmente se movilizan sin problema alguno por la ciudad a cualquier hora, sin necesidad de detener el tránsito ni asignar un vehículo municipal.

Creo que sería conveniente revisar este tipo de eventos, su nivel de convocatoria y los resultados a nivel de índices de operatividad para el distrito de Miraflores, los vecinos y para los ciclistas.


Deportistas invaden las ciclovías




Todos los días desde las 6 a.m. realizo mi deporte diario al pasear en bicicleta por la ciclovía de los malecones, y debo cuidarme de los corredores mientras transito a la altura del puente Villena, estos acostumbran invadir la zona del ciclista, lo delicado es que saltan de la vereda a la pista corriendo de espaldas, sin mirar si un ciclista se aproxima, además como la mayoría andan con audífonos debo pedalear muy precavida.

Pero el día de hoy a la altura del Parque El Faro me encontré con más de 10 personas invadiendo vereda y ciclovía. A ellos poco les importó que yo circulara, nadie se hizo a un lado, a pesar que el área está diseñada para el paso de los peatones / corredores y ciclistas, ellos invadieron todo, demarcaron la vereda como zona de propiedad sólo para ellos.



En el distrito de Miraflores existen sólo unos cuantos metros de ciclovía, sin embargo según información oficial hay varios kilómetros de áreas verdes, incluyendo el hace poco inaugurado Parque Tres Picos, en la playa, el que se encuentra siempre vacío.

A veces pienso, si al momento de aprobar el Proyecto de la Playa Tres Picos, se plantearon los índices de operatividad y rentabilidad para determinar el beneficio de construir un parque en una playa a la cual nadie asiste. Por ahí escuché que desean invertir dinero de los contribuyentes en construir otro parque también en la playa, para homenajear a un fallecido alcalde, ¡para que también este vació!, y que las pobres plantas se mueran por la brisa marina, obviamente se ve que poco interesan los resultados.

También es incomprensible que se destine tiempo y esfuerzo en publicitar a un simple paseo en bicicleta de domingo, cuando es durante los días de la semana que se requieren las vías libres para poder pedalear al menos 500 metros sin que nos interrumpa otro vehículo. 

A esos que les encanta salir en la foto de portada, me encantaría verlos pedalear de lunes a viernes por las calles de Lima yendo a laborar o a estudiar y luego regresar a su hogar por las mismas vías libres.




En cuanto a los deportistas del parque del Faro, aplaudo el deseo de ejercitar su corazón, pero respeten la ciclovía, y les sugiero que lo hagan en las instalaciones habilitadas para tal fin asistiendo al estadio Bonilla o el Chino Vásquez, o que realicen un poco de ejercicio y vayan al desierto parque de la playa Tres Picos.






Construcciones invaden veredas y pistas



Es una pregunta que flota en el aire, ¿para que invitan a caminar por las calles miraflorinas?, si ruta que opte el caminante encontrará edificios en construcción que invaden veredas y parte de las pistas.

Durante el año 2010, los vecinos solicitaban una actitud responsable de parte de las autoridades ediles que consintieron que ese tipo de inconvenientes sean vividos a diario en casi todas las zonas miraflorinas.

Es así que en su momento mediante distintas vistas de la Av. Angamos, Dos de Mayo, Enrique Palacios, Quiñones, Santa Cruz, Shell, se apreciaron las dificultades para el peatón de caminar de manera continua y con seguridad.

En la presente gestión edil, la indiferencia hacia el vecino caminante se mantiene, porque las constructoras siguen invadiendo veredas y pistas, siendo la única alternativa transitar por la pista o entre la tierra, con el peligro de tener un accidente.
  

































Construcciones en la avenida Pardo









Aparentemente, muchas empresas constructoras además de tener todos los permisos para invadir las zonas peatonales así como medio carril vehicular, colocan avisos informativos como medidas de “seguridad” anunciando que existen obras a los alrededores, pero faltando el respeto al ornato.

Se ven avisos en plena avenida Pardo, amarrando con un alambre oxidado unas tablas llenas de astillas y clavos, que se sujetan a parte del activo miraflorino mediante un palo incrustado entre las áreas verdes de la alameda



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Es lamentable, para los vecinos que nos interesa vivir de una manera ordenada, apreciar este tipo de escenarios día a día, por todo el distrito.

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Estas fotografías quedarán como historia, para aquellos nuevos vecinos miraflorinos que vivirán en el edificio en construcción, ellos sabrán en algún momento que la vida en Miraflores, es similar a la de los pueblos en desarrollo, donde deben utilizar cualquier palo astillado con unos alambres y clavos oxidados para colocar un letrero.




jueves, 6 de octubre de 2011

Las Normas de Transito

Desde hace tiempo, tanto en el distrito de Miraflores como en casi toda nuestra patria, las calles son tierra de todos y de nadie.
auto de la Municipalidad de Miraflores
 estacionado junto a un cartel que lo prohibe, 2011

si el vehículo hubiera estado en marcha,
 no sería posible dos fotografías casi idénticas,
uno con una persona y
el otro solo, 2011

2011






Debido a la nula información sobre las normas de tránsito, no existe una conciencia de respeto hacia ellas, la mayoría de personas que carece de brevete las ignora y además porque ninguna autoridad o medio de difusión público o privado las enseña.

Supuestamente, los conductores deberían conocerlas, sin embargo, por los resultados, parece que las olvidaron. Tal vez, así como cada 10 años se debe realizar un nuevo examen médico, cada tres se debería realizar uno de conocimientos, en especial, a aquellos que han cometido infracciones en el lapso.
feb. 2011, antes de las 8 pm.

Por ejemplo, una noche cualquier, en la cuadra 3 de la calle Berlín, varios autos la cruzan desde la calle Libertad, en sentido contrario, sin importar si existen peatones caminando o vehículos en el otro sentido.
feb. 2011, antes de las 8 pm.
















Otro por colocar propaganda política en la intersección de La Paz con Armendariz, estaciona el vehículo en una zona de tránsito para poder descender el material de campaña.

De igual manera, el día 5 de junio, en medio de las votaciones presidenciales, en los alrededores del colegio carmelitas no había donde estacionar, y al conductor de un vehículo se le ocurrió ingresar a la vereda, estacionar y luego circular sobre la misma vereda en medio de los peatones hasta llegar a la avenida.
Auto circulando en la vereda Junio 2011

video


Demás está informar sobre las continuas faltas de tránsito del personal que labora para la Municipalidad de Miraflores, se encuentran ambulancias, serenos, motos, etc., estacionados en lugares prohibidos, sobre las veredas, obstaculizando las rampas, junto a un cartel que advierte la prohibición, etc.


El día 6 de octubre pasado a las 8.24 pm., capté a un vehículo de propiedad de la Municipalidad de Miraflores, detenido con las luces intermitentes encendidas, delante de la puerta de la Casa Museo Ricardo Palma, en una zona prohibida, las líneas amarillas así lo señalan. Cuando el chofer me vio captando las fotografías prendió el auto y partió, pero instantes después volvió, y a el subieron algunas damas que habían participado en una actividad desarrollada por la Municipalidad de Miraflores.

¿Ellas sabían que el vehículo las estaba esperando en zona prohibida?, no lo sé, posiblemente ninguna tiene brevete e ignoran para qué son las líneas amarillas sobre la pista, pero el chofer sí conoce las normas de tránsito y perfectamente pudo estacionar en la calle Colina, donde está permitido, y no cometer faltas que pueden producir un accidente, a las damas no les haría daño caminar unos cuantos metros. 

Vehículo estacionado con luces intermitentes en zona prohibida
delante de la puerta de la Casa Museo Ricardo Palma
 6 de octubre del 2011, 8.24 pm.












Además, muchos vehículos de serenazgo, también circulan sin observar lo que sucede alrededor, un vehículo municipal transita por la calle Torre Tagle y otro por Bonilla, donde a pesar de ver a los autos estacionados en las veredas, en doble fila, en curva, en sentido contrario, sobre la rampa peatonal, en fin cometiendo todas las faltas a las normas de tránsito, el vehículo de la Municipalidad de Miraflores continúa su marcha, como si ellos no tuvieran al responsabilidad de poner orden.


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