sábado, 8 de diciembre de 2007

Ruta del Tranvía en Barranco



Desde febrero del año 1904 empezó a operar los Tranvías Eléctricos Lima – Callao, en la ruta Lima -Barranco.  


Transitando por la actual avenida Grau ( llamada hasta mediados del siglo XX: Av. Bolognesi).


Fue a partir del mes de abril que se amplió en el tramo de Barranco - Chorrillos.



A pesar que en el año 1903 se instaló la Estación Central del ferrocarril, ubicada en la avenida Bolognesi  (fue anterior nombre era ruta del Ferrocarril a Chorrillos), la demanda por viajar en el tranvía era preferida por el público.


Desde el año 1907, debido a la mayor demanda por viajar en el tranvía, el ferrocarril empezó a utilizarse como transporte de carga,  hasta la década de 1930.


Ello dio auge a la zona, construyéndose en dicha avenida y paralelas, muchas viviendas para la clase trabajadora, y suntuosas mansiones cerca las laderas del malecón.


El tranvía transitaba por toda la avenida Grau (antes llamada Av. Bolognesi), ingresando desde la Carretera a Chorrillos (actual avenida Reducto).


Continuaba por toda la avenida Grau (antes llamada av. Bolognesi), hasta la altura del la Plaza Municipal de Barranco, para girar a la derecha hacia la avenida Carretera a Chorrillos (actual Pedro de Osma).


En todo el trayecto en el distrito de Barranco tenía dos carriles uno de ida y otro de vuelta.


A excepción del sector entre las calles Domeyer y Cavero (Alfonso Ugarte), en que sólo había espacio para un carril, para lo cual los tranvías se turnaban para transitar.


Los tranvías funcionaron hasta el año 1965.




Fotografías Derechos Reservados





1 comentario:

  1. El tranvía de Barranco, empezó a transitar por la Av. Grau (anteriormente llamada Bolognesi), desde principios del siglo XX.
    Al igual que el efecto obtenido por el paso del ferrocarril, la zona alrededor comenzó a poblarse, hacia la década de 1930 prácticamente todo el distrito de Barranco estaba urbanizado.

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