Fátima Rodríguez Serra: julio 2007

lunes, 30 de julio de 2007

Poema "Amando"

“Amando”

Entre las líneas de mi poemario “Retórica” he dibujado ideas y pensamientos, perpetuando vivencias, recuerdos y sentimientos, son 25 poemas que compilan momentos que siempre vivirán en mi corazón, como el poema “Amando”.

“Amando”, relata el momento en que dos miradas se cruzan, y mientras una de ellas se alegra ante la sorpresa, la otra, se apesadumbra, por las circunstancias.

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viernes, 20 de julio de 2007

Op Art Rojo 72

Op Art Rojo 72

Dos rectángulos ven unidos sus vértices en determinadas esquinas, reduciendo sus líneas de manera proporcional, lo cual motiva el cambio y la combinación de colores, dando la sensación que las imágenes se intercambian entre la parte delantera y la posterior.

Iluminado en tonos rojos, rosados, verdes, celestes y naranjas.

Al acrílico sobre nordex.

Dimensiones 60 x 75 centímetros

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domingo, 15 de julio de 2007

¿Quién cobra primero en Fiestas Patrias y Navidad?

En las entidades del estado, cual es el personal que recibe su sueldo y gratificaciones mucho antes de celebrar las Fiestas Patrias o la Navidad

Dicen que siempre que hay un cambio de mando presidencial o municipal, o cuando es mes de Fiestas Patrias y Navidad los primeros en cobrar son los funcionarios públicos de mayor jerarquía.

Y como son días vísperas de feriados, suelen “olvidarse” del resto de trabajadores, de aquellos que no tienen gratificación, jubilación, vacaciones, CTS, escolaridad, horas extras, seguro médico, en fin nada, sólo sus reducidos honorarios.

Honorarios que la mayoría de veces tampoco serán cobrados ni el 27 de julio ni el 24 de diciembre, probablemente, con suerte el 31 del mes a las 8 pm., sólo tal vez, aunque posiblemente se les abone los primeros días del mes siguiente, así la entidad estatal aparece como eficiente al colocar los capitales o porque se gastó menos en intereses a costa de los trabajadores.

Lo curioso es que esas entidades si destinan fondos para los ágapes, ignorando que sus trabajadores desean festejar las fiestas con sus seres queridos y no con sus jefes, lo cual en su mayoría de veces no podrá ser.

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miércoles, 4 de julio de 2007

Puente Villena año 1966

Durante siglos, las laderas de las quebradas (hoy nombradas malecón Cisneros y Reserva), no tuvieron conexión entre sí.

Hasta que se decidió construir un Puente de cemento.

Para transitar de un lado al otro se debía descender la cuesta, de aproximadamente 65 metros y volverla a subir.

El nativo miraflorino también habilitó senderos en determinados puntos de la quebrada, para poder cruzarlo; aún se observan pequeñas señales de haber existido.

Otra alternativa era caminar hasta la altura de la intersección del malecón Balta y la calle José Gálvez.

A mediados de la década de 1960, el distrito de Miraflores, tuvo un gran auge comercial y residencial, por lo cual cruzar aquellas laderas, ya se había convertido en un problema.

En el año 1966, empezó la construcción del puente Villena de Miraflores, sobre la Bajada Balta,

aquella antigua y profunda quebrada por donde alguna vez corrió una importante cantidad de agua del río, había quedado relegada a un simple camino hacia la playa.

por lo que era necesario unir los extremos de la quebrada para agilizar el tránsito peatonal y vehicular.

De aproximadamente 112 metros de largo, a 65 metros sobre el nivel del mar,

está construido de concreto, con una vereda de 2.00 metros en ambos lados, y dos carriles de doble sentido para el tránsito vehicular de 6.20 metros, que unen al Malecón Cisneros con Malecón de la Reserva,

por el cual también circulan algunas líneas de transporte público.

Un año después del inicio de su construcción, en el año 1967, el puente fue inaugurado, bautizándolo con el nombre de Eduardo Villena,

quien fuera alcalde del distrito de Miraflores en la década de 1930.

Adicionalmente, el puente permitió ampliar la hermosa vista al mar, con la habilitación y mejora de las dos zonas del acantilado de los extremos, los actuales parques Del Amor y el Intihuatana.

A principios del siglo XXI se le agregó un sendero para la bicicletas.

La ciclovía fue de 1.80 metros de ancho.

Por el paso del tiempo, el puente Villena tuvo que ser varias veces remodelado, mejorado y reforzado.

En el año 2005, debido a problemas de seguridad, por el continuo uso de dicho puente para cometer suicidios, así como algunas prácticas deportivas que también ocasionaron desgracias que lamentar, el puente fue cercado con plantas acrílicas de gran altura, que recortaron la belleza del panorama.